|
В 2009 році Формула-1 заробила на 200 мільйонів доларів менше, ніж за 2008 рік. Це пов'язано з відходом декількох автоконцернів і великих спонсорів.
Загальні доходи Формули-1 склали 4,6 мільярдів доларів – це поступається рівню 2008 року, однак знизилися і витрати команд: 1,1 мільярд доларів проти 1,6 мільярда доларів (2008), що свідчить про ефективність політики FIA, спрямованої на зменшення витрат.
З відходом Honda автоспорт втратив 350 мільйонів доларів, а з відтоком спонсорів доходи команди впали на 8% або на 66,15 мільйонів доларів у абсолютних цифрах. Але при цьому автодроми за право приймати перегони Формули-1 виплатили бізнес-структурам Берні Екклстоуна на 11% більше, ніж у 2008-му, хоча в календарі чемпіонату-2009 було на один етап менше. Експерти пов'язують це з появою Гран-прі Абу-Дабі.
В цілому організатори перегонів заплатили в році, що минає близько 448 мільйонів доларів, але в 2010-му доходи комерційного боса Формули-1 зростуть ще, оскільки число етапів збільшиться до 19-ти: повертається Гран-прі Канади і дебютує Гран-прі Кореї.
Якщо команди втрачали спонсорів, то сама Формула-1 отримала нових: Берні Екклстоун підписав контракти з корейським електронним гігантом LG і з одним з лідерів індустрії розваг, концерном Universal Music, завдяки чому доходи по цій статті виросли на 79%, досягши 109 мільйонів доларів.
На 18% збільшилися і доходи від телетрансляцій, склавши 450 мільйонів., оскільки напередодні 2009-го року компанія Formula One Management уклала ряд нових угод, зокрема, з BBC. |